• Tay cầm điều chỉnh 3 stop, có thể điều khiển van điều khiển tốc độ giảm, có thể điều khiển tốc độ giảm tùy ý.
• Mặt trước của ngã ba là hình cung tròn, thuận tiện cho việc bốc dỡ hàng hóa, cung cấp cho hàng hóa sự bảo vệ chu đáo nhất.
• Thiết kế kết cấu cường độ cao đảm bảo khả năng chịu tải đáng tin cậy và không bị biến dạng.
• Thiết kế hệ thống thủy lực độc đáo, con dấu nhập khẩu, con dấu đáng tin cậy và bền bỉ.
|
model |
đơn vị |
Sản phẩm E3001 |
Sản phẩm E3002 |
E4001 |
E4002 |
Sản phẩm E5001 |
Sản phẩm E5002 |
Đặc điểm kỹ thuật đặc biệt có thể được đặt hàng theo yêu cầu của khách hàng |
|
Khả năng tải |
kg |
3000 |
3000 |
4000 |
4000 |
5000 |
5000 |
|
|
Chiều rộng cơ thể |
mm |
680 |
520 |
680 |
520 |
680 |
520 |
|
|
Chiều dài tấm Fork |
mm |
1200 |
1050 |
1200 |
1050 |
1200 |
1050 |
|
|
Thấp nhất |
mm |
83 |
83 |
83 |
83 |
83 |
83 |
|
|
Cao nhất |
mm |
196 |
196 |
196 |
196 |
196 |
196 |
|
|
Chiều rộng bên trong Fork Board |
mm |
376 |
216 |
360 |
200 |
360 |
360 |
|
|
Đặc điểm kỹ thuật vật liệu của bánh xe chịu tải |
mm |
φ80 × 60 (PU) |
φ80 × 60 (PU) |
φ80×68(nilon) |
φ80×68 (nilon) |
φ80×68(nilon) |
φ80×68(nilon) |
|
|
Thông số kỹ thuật vật liệu bánh xe quay |
mm |
φ200 × 50 (PU) |
φ200 × 50 (PU) |
φ200×50 (nilon) |
φ200×50 (nilon) |
φ200×50(nilon) |
φ200×50(nilon) |
I. Tổng quan
Xe nâng Hongfu là thương hiệu chủ lực riêng của Dongguan Junhong Machinery Co., Ltd. có nguồn gốc từ loạt áp suất dầu Đài Loan: hơn hai mươi năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp, chất lượng nổi tiếng, được tin tưởng và hỗ trợ bởi ngành công nghiệp Đài Loan. Năm 2001, "Hongfu" với hơn hai mươi năm kinh nghiệm sản xuất thủy lực chuyên nghiệp và công nghệ của Đài Loan, với khái niệm kinh doanh "chất lượng đầu tiên, dịch vụ nhiệt tình và kinh doanh bền vững", vào thị trường trong nước để thành lập trung tâm chế biến, bán hàng và dịch vụ. Doanh nghiệp chính: Xe kéo, xe nâng, xe thùng dầu từ tay, bán điện đến hoàn toàn bằng điện. Trên tinh thần phục vụ công chúng, làm cho sản phẩm Hồng Phúc phục vụ cho các doanh nghiệp. Khi khách hàng hài lòng với sản phẩm và dịch vụ của Hongfu, đó là mục tiêu kiên trì và bền bỉ của chúng tôi. Chân thành cảm ơn bạn đã lựa chọn: "Thiết bị xử lý Hongfu Series", nó sẽ trở thành trợ lý đắc lực nhất trong công việc của bạn.
II. Nguyên tắc làm việc và đặc điểm sản phẩm
"Xe kéo thủy lực Hongfu", sử dụng nguyên tắc đòn bẩy áp suất dầu, làm cho thanh thủy lực bên trong xi lanh dầu tăng lên, đồng thời kéo tay quay (corbels) để xoay, lái xe đẩy thanh liên kết để nâng bánh xe phía trước, để đạt được mục đích xử lý vật nặng.
"Xe kéo thủy lực Hongfu", có chức năng đệm tải trọng thiết kế duy nhất của xe kéo trong nước hiện nay, có thể làm cho hàng hóa giảm rất ổn định, đảm bảo hàng hóa tránh được nguy cơ hư hỏng.
"Hongfu thủy lực trolling xe", trong phần cơ thể sử dụng cao căng thẳng áp lực thép tấm cấu trúc, bộ phận áp lực dầu được làm bằngSản phẩm CNCGia công máy tiện và hàn cánh tay robot hoàn toàn tự động đảm bảo chất lượng tuyệt vời và đáng tin cậy.
Tính năng điều khiển linh hoạt, có thể giúp bạn sử dụng thuận buồm xuôi gió, đạt được hiệu quả làm ít công to.
III. Danh sách chi tiết các bộ phận xe kéo Hongfu
|
số hiệu |
Tên bộ phận |
số hiệu |
Tên bộ phận |
số hiệu | Tên bộ phận | số hiệu | Tên bộ phận | ||||
|
01 |
Cơ thể Rack Assy |
22 |
Cuộn trục tay áo |
43 | (PU/nilon)Bánh sau | 60 | Pin hình trụ đàn hồi | ||||
|
02 |
Vít đầu hình lục giác bên trong |
23 |
Áp lực xi lanh bụi Cap |
44 | Vòng bi rãnh sâu | 61 | Tie Rod rãnh loại lõi trục | ||||
|
03 |
Hạt chống lỏng lẻo |
24 |
Vít áp lực |
45 | Bánh sau Pelin Gasket | 62 | Tie Rod hàn | ||||
|
04 |
Máy giặt phẳng |
25 |
Áp lực vít Gasket |
46 | Hard hàn dính bụi bìa | 63 | Vòng bi chứa dầu | ||||
|
05 |
Chuỗi vít |
26 |
Cone Crash Pin mùa xuân |
47 | Thanh hàn cứngOLoại nhẫn | 64 | Pin hình trụ đàn hồi | ||||
|
06 |
Tay cầm chải |
27 |
Pin va chạm côn |
48 | Áp lực xi lanh dầu Seal | 65 | Trục kết nối cơ thể | ||||
|
07 |
Đinh tán |
28 |
Van đồng áp suất |
49 | Vít nồi dầu | 66 | Pin hình trụ đàn hồi | ||||
|
08 |
Pin hình trụ đàn hồi |
29 |
Van đồng áp suấtOLoại nhẫn |
50 | Vít nồi dầuOLoại nhẫn | 67 | Bánh trước Carrier cố định Seat Shaft Core | ||||
|
09 |
Thanh nâng |
30 |
Bóng |
51 | Hàn áp suất dầu | 68 | Vận chuyển bánh trước | ||||
|
10 |
Tay cầm hàn |
31 |
Con dấu dầu Hard Stick |
52 | Trở lại tay áo đồng dầu | 69 | Trục trước Rack Rack | ||||
|
11 |
Bóng |
32 |
Pin hình trụ đàn hồi |
53 | Chân cắm Hex Corbels | 70 | Vận chuyển Bushing | ||||
|
12 |
Trục xi lanh áp suất |
33 |
Trục bánh xe phía sau |
54 | Trở lại pin mùa xuân | 71 | Bánh trước Pelin Gasket | ||||
|
13 |
Thanh hàn cứng |
34 |
Pin hình trụ đàn hồi |
55 | Corbels hàn | 72 | Vòng bi rãnh sâu | ||||
|
14 |
Xi lanh mùa xuân Huashi |
35 |
Lực đẩy Ball Bearing |
56 | Trở lại dầu báo chí chèn pin | 73 | (PU/nilon)Bánh trước | ||||
|
15 |
Mô-men xoắn đầu báo chí trục |
36 |
Ghế Pelin |
57 | Trở lại dầu báo chí | 74 | Pin hình trụ đàn hồi | ||||
|
16 |
Pin hình trụ đàn hồi |
37 |
Vòng đệm đàn hồi cho trục |
58 | RLoại Pin cắm | 75 | Đôi Row Wheel Carrier Sheets | ||||
|
17 |
Áp lực xi lanh báo chí bánh xe |
38 |
Trở lại dầu đồng tay áo bên ngoàiOLoại nhẫn |
59 | Vòng đệm đàn hồi cho trục | 76 | Trục bánh xe đôi | ||||
|
18 |
Cuộn trục tay áo |
39 |
Trở lại dầu đồng tay áoOLoại nhẫn |
Ghi chú: Hệ Trung cấp (03-10.15-18); Cây thắt bím (03-17,09); mạc đường ruột muqueuses digestives (23,29,31,38-40,46-48); mạc đường ruột muqueuses digestives (56-58); Hệ Trung cấp (24-30,38-42,52,54); |
|||||||
|
19 |
Mô-men xoắn kết nối trục |
40 |
Pin trở lạiOLoại nhẫn |
||||||||
|
20 |
Pin hình trụ đàn hồi |
41 |
Pin trở lại |
||||||||
|
21 |
Áp lực xi lanh mùa xuân
|
42 |
Trở lại dầu trở lại tay áo cao su |
||||||||
IV. Các bước cài đặt
1.Hãy để thanh nâng trên tay cầm.09Hướng tay phải, kết nối các mô-men xoắn trên tay cầm với trục19Tháo ra, chèn tay cầm vào lỗ giao phối với tấm bên áp suất dầu (đặc biệt chú ý: trục kết nối thời điểm)19Khoảng trống trên là về phía mặt đất), lái xe vào chốt hình trụ đàn hồi20。
2.Đặt tay cầm xuống một chút, sẽ được cắm vào hàn áp suất dầu51Lấy chốt cắm trong lỗ áp suất dầu ra.
3.Đặt thanh dây xích05Kết nối trục từ thời điểm19Xuyên qua lỗ trung tâm.
4. Đặt thanh dây xích05Thông qua Back Oil Press57Khe cắm, và sẽ kéo dây xích.05TrênM5đai ốc03Máy giặt hòa bình04Đặt nó trở lại tấm áp suất dầu.57Trên và dưới khe trên.
5.Kiểm tra tay cầm ba bánh răng (tăng, dừng, giảm), nếu không bình thường, hãy tinh chỉnh thanh dây xích05TrênM5đai ốc03Vị trí, lấy tay cầm ở vị trí trống, đặt tay cầm xuống, vừa không tăng cũng không giảm làm chuẩn, là được.
V. Bảo dưỡng thường thức
1.Xe kéo có các bộ phận quay tương đối: trục kết nối thời điểm19Chân đế Corbels Hexagon,Chân đế Corbels Hexagon53,Tie Rod rãnh loại lõi trục61,Trục kết nối cơ thể65,Vận chuyển bánh trước cố định lõi ghế67,Bánh trước Carrier Puller Shaft Core69Chỗ bôi trơn định kỳ.
2.Tay cầm kéo dây và chuỗi sau khi sử dụng lâu dài, có khả năng biến dạng và kéo dài, ảnh hưởng đến tay cầm ba bánh răng điều khiển, có thể điều chỉnh dây xích05TrênM5đai ốc03Để khôi phục tính năng vốn có mới thôi.
3.Xe kéo nên tránh nắng nóng, mưa, tiếp xúc với các mặt hàng ăn mòn.
4.Xe kéo dài thời gian chở Bình Phồn sử dụng hoặc bảo dưỡng không đúng cách, có thể gây khó khăn cho việc chuyển động bánh trước và bánh sau, nên thay vòng bi.6204vúloại).
5.Trước, bánh sau sau khi sử dụng lâu dài, sẽ dần dần bị mòn, tiêu thụ sách bình thường, có nứt, hiện tượng vỡ và đường kính ngoài ít hơn75 mmKhi đó, đề nghị thay thế kịp thời, đề phòng ảnh hưởng đến tính năng tổng thể của xe kéo (không nằm trong phạm vi bảo hành).
6.Xe kéo không thích hợp để sử dụng trên mặt đường gồ ghề nghiêm trọng, có thể làm mòn và hư hỏng các bộ phận khác nhau.
7.Nhóm áp suất dầu sau khi sử dụng lâu dài sẽ dần dần bị mòn hoặc lão hóa, do đó thông đồng dầu thủy lực cao và thấp hoặc nhóm áp suất dầu mất khả năng làm việc, nên được gửi đến nhà sản xuất để sửa chữa.
Sáu.Chúc mừngkiện
1.Quá tải bị nghiêm cấm khi tải, được sử dụng trong phần tải (hoạt động đơn ngã ba), và chất lượng của các mặt hàng được tải phải nằm trong phạm vi tải trọng cho phép của xe kéo.
2.Xe kéo không được phép đỗ xe trong thời gian dài với tải trọng.
3.Khi nâng lên, nghiêm cấm đè nặng tay cầm (như ngồi, đứng) hoặc tay cầm đổ chịu áp trong thời gian dài.
4.Khi dỡ hàng, chuyển đổi tay cầm chuyển động nên chậm, nhớ nắm chặt tay cầm, tránh vật nặng rơi xuống, mất thăng bằng hoặc nĩa gây ra tác động quá mức.
5.Gặp trục trặc không tự tháo dỡ, xin nhân viên sửa chữa chuyên nghiệp hoặc gửi đến nhà máy sản xuất sửa chữa.
