Máy chiết rót này sử dụng 6 đầu làm đầy loại thẳng, các thành phần chính là: ① Khung ② Đầu làm đầy ③ Bộ bơm đo ④ Băng tải ③ Xi lanh ③ Cơ chế nâng xi lanh ③ Cơ chế ngăn chặn ⑧ Ống truyền nylon ③ Đầu dò quang điện

Truyền động cơ, hoàn toàn đảm bảo sự ổn định và chính xác của thiết bị, tất cả các hành động khi làm đầy, cho vào chai, làm đầy và ra chai đều có đầu dò quang điện tự động theo dõi, phát hiện và kiểm soát để nhận ra rằng không có chai không làm đầy. Thay thế loại bình chỉ cần thay thế đĩa quay là được, đơn giản thuận tiện, một máy dùng nhiều.

Đầu làm đầy được thiết kế với 6 đầu (có thể được thiết kế theo nhu cầu sản xuất), không để thiết bị tràn chất lỏng do tăng tốc độ và hành động quá nhanh. Các bộ phận làm đầy được làm đầy bằng cách làm đầy chìm. Nó được kiểm soát riêng bởi một số máy bơm định lượng. Máy bơm định lượng có thể điều chỉnh công suất theo yêu cầu làm đầy của khách hàng. Đo chính xác, làm đầy trơn tru và tốc độ cao. Nó phù hợp cho sản xuất hàng loạt. Khi chai được đưa vào vị trí làm đầy bằng băng tải, đầu dò quang điện tự động đếm số chai, đầu điền rơi xuống đáy chai để làm đầy, và đầu điền tăng lên khi bề mặt chất lỏng tăng lên. Đầu làm đầy thiết lập van chặn. Khi việc làm đầy kết thúc và đầu làm đầy được đặt lại, thiết bị hút lại bên trong đầu làm đầy sẽ hút lại chất lỏng vật liệu với số lượng vừa phải, giải quyết hiệu quả vấn đề rò rỉ. Đầu làm đầy này có thể được lắp đặt thiết bị khử bọt được thiết kế cẩn thận của công ty chúng tôi, tránh các vấn đề như bọt nổi và bọt tràn gây ra tải không chính xác và gây ô nhiễm thân chai.

Đầu dò sợi quang có thể điều chỉnh khoảng cách phát hiện, có công tắc điều chỉnh trên bộ khuếch đại sợi quang, đang tăng khoảng cách điều chỉnh và giảm khoảng cách điều chỉnh âm. Bộ khuếch đại sợi quang có đèn đỏ và đèn xanh, và sợi quang là đèn đỏ ở giữa hai chai. Khi điều chỉnh, đèn xanh không bật đèn đỏ và khi chai đi qua, đèn đỏ không bật đèn xanh. Điều chỉnh đến vị trí tốt nhất, bình đi qua, khi đèn xanh sáng, chính là đang đếm.

Cả hai ống dẫn khí của xi lanh đều được trang bị van tiết lưu định hướng, lượng khí nạp không được tiết lưu, trong khi tiết lưu khí thải, tức là điều chỉnh tốc độ của xi lanh bằng cách điều chỉnh áp suất ngược.