I. Tổng quan về sản phẩm GPS828
1.1 Biểu đồ GPS828
Tên sản phẩm: GPS828
Mã sản phẩm: HJKD-GPS828
Điện áp làm việc: [DC: 9V-36V]
Chế độ định vị: [GPS/Bắc Đẩu/GLONASS]
Thông tin liên lạc: [GSM/GPRS 4-band communication]
1.2 Mô tả GPS828
GPS828 phát triển các chức năng tương ứng dựa trên nền tảng NXP. GPS828 trên cơ sở sản phẩm định vị cơ bản đã thực hiện nhiều chức năng mở rộng, có thể đáp ứng nhu cầu chức năng phụ kiện của khách hàng trong các ngành công nghiệp khác nhau. Giao diện bên ngoài của thiết bị đầu cuối chỉ được cấu hình với 2 giao diện RS485 hoặc RS232, vì vậy thiết bị đầu cuối chỉ có thể chọn tối đa 2 loại phụ kiện loại xe buýt (hỗ trợ hai loại phụ kiện loại xe buýt khác nhau được sử dụng với nhau theo nhu cầu cụ thể)
Hiệu suất sản phẩm ổn định, các thiết bị cốt lõi được mua nguyên liệu hỗ trợ ban đầu, đảm bảo và nâng cao hiệu suất sản phẩm. Loại sản phẩm này chủ yếu được sử dụng trongNgành công nghiệp logistics: Có thể nhận ra vị trí của xe hậu cần, phát hiện cổng đuôi container, giám sát lượng dầu, theo dõi và giám sát tuyến đường của xe hậu cần, thời gian thực của hàng hóa hộp đuôi, giám sát ảnh điều kiện của các bộ phận tương ứng của xe, giám sát nhiệt độ, v.v.Ngành Taxi: Công bố quảng cáo màn hình LED, chụp ảnh, nghe lén, công bố chức năng gọi điện thoại, tin nhắn.Công nghiệp bê tông:Phát hiện đảo ngược tích cực, phát hiện lượng dầu, định vị xe và giám sát quỹ đạo của thùng bê tông.Xe bảo vệ môi trường:Hỗ trợ việc kết nối màn hình dẫn hướng thực hiện các chức năng điều phối giọng nói, điện thoại, phát sóng tin nhắn, dẫn hướng, chạy theo tuyến đường, v. v.Các ngành khác:Tùy ý phối hợp phụ kiện theo nhu cầu của các ngành công nghiệp khác nhau, hỗ trợ tùy chỉnh phát triển các ứng dụng chức năng phụ kiện khác nhau.
II. Cấu hình GPS828
2.1 [Cấu hình tiêu chuẩn]
1, HJKD-GPS828 máy chủ một (pin tích hợp)
2, 6 lõi dây điện, 6 lõi phát hiện dây dài mỗi một
3, ăng ten GSM một dải
4, ăng ten GPS hoặc ăng ten BD/GPS một dải
5, hướng dẫn sử dụng, thẻ bảo hành mỗi bản sao
2.2 [Cấu hình tùy chọn]
1, khóa xe rơle
2, Đầu
3, sừng
4. Camera nối tiếp (một máy chủ tối đa 4 đường)
5, Ảo thuật
6, Màn hình lập kế hoạch LCD hoặc xử lý
7, Cảm biến đảo ngược tích cực
8, Bộ rung
III. Cài đặt GPS828
B5-03=giá trị thông số Ki, (cài 3)


3.2 [Quy trình gỡ lỗi GPS828]
3.2.1 Hệ thống dây điện xe
Theo thông tin dây được xác định trong Hình 4.1 và 4.2, tín hiệu kết nối sẽ cần thiết để nhận được đường tín hiệu tương ứng của xe. Nguồn điện màu đỏ dương, nguồn điện màu đen âm, dây ACC màu trắng trong dây nguồn 6 lõi là phải được kết nối, các tín hiệu khác được kết nối theo nhu cầu của khách hàng. Kết nối tốt ăng-ten GSM và ăng-ten GPS.
3.2.2 Cài đặt SIM
Mở backsplash của thiết bị đầu cuối và cắm thẻ SIM đã chuẩn bị vào đế SIM, sau đó xác nhận rằng khóa SIM đã được cài đặt. Vui lòng đảm bảo trước rằng thẻ SIM đã bật GPRS và biết số thẻ SIM.
3.2.3 Dây điện
Sau khi hoàn thành các công việc trên, bạn có thể nhận đường kết nối tương ứng với giao diện tương ứng của đầu cuối, điện cho đầu cuối. Quan sát màn hình LCD hoặc đèn LED, sau khi thiết bị đầu cuối được bật nguồn bình thường, bạn có thể dao động công tắc pin sang chế độ ON, đảm bảo pin tích hợp sẵn.
3.2.4 Cài đặt tham số
1, Thiết lập số bản địa
Lưu ý: Nếu thiết bị đầu cuối được xây dựng trong số ID (11 chữ số ID được dán nhãn tại giao diện thiết bị đầu cuối), bạn không cần phải đặt số cục bộ, bỏ qua bước này.
Ví dụ: số SIM thiết bị đầu cuối là:, được viết bằng LCD hoặc điện thoại: *77*#, gửi đến thiết bị đầu cuối. Thiết bị đầu cuối trả lời: SUCCESS, thiết lập thành công.
2, Cài đặt cổng IP
Ví dụ: IP máy chủ của khách hàng là: 119.155.40.64 và số cổng: 8881, được viết bằng LCD hoặc điện thoại: *88*1119155040064*8881#. Thiết bị đầu cuối trả lời: success, thiết lập thành công.
3, Thiết lập chế độ kết nối TCP/UDP
Ví dụ: IP máy chủ của khách hàng là: 119.155.40.64 và số cổng: 8881. Nếu là kết nối TCP, nó được viết bằng LCD hoặc điện thoại di động: *88*1119155040064*8881*1#; Nếu là kết nối UDP, hãy viết: *88*1119155040064*8881*0#. Thiết bị đầu cuối trả lời: success, thiết lập thành công.
4.2.5 Sửa lỗi thiết bị đầu cuối
Sau khi hoàn thành các thiết lập tham số trên, thiết bị đầu cuối có thể kết nối với máy chủ khách hàng, sau đó quan sát màn hình LCD để xem thông tin tương ứng có tồn tại và chính xác hay không. Sau khi xác nhận tất cả thông tin đều chính xác, bạn có thể cài đặt đầu cuối cố định.
Tính năng GPS828
Một,Chức năng tiêu chuẩn
1 [Chức năng định vị]
1.1 Giám sát vị trí
Bao gồm thời gian trả lại, bù mù, thống kê dặm tốc độ, giám sát khu vực và các chức năng khác,Hệ thống gửi chỉ thị định vị, đầu cuối trả về dữ liệu chứa thông tin về kinh độ, vĩ độ, tốc độ, hướng, trạng thái.
1.2 Giám sát thời gian
Thiết bị đầu cuối GPS trên xe có thể thiết lập một thời điểm hoặc một khoảng thời gian nhất định hoặc theo một khoảng thời gian nhất định để gửi vị trí, thông tin trạng thái của xe đến trung tâm giám sát.
1.3 Bồi thường điểm mù
Thiết bị đầu cuối lưu dữ liệu theo dõi trong khoảng thời gian ngắn nhất là 30S khi vào vùng mù GPRS, tải dữ liệu vùng mù lên nền tảng khi GPRS hoạt động trở lại. Dữ liệu bồi thường điểm mù được lưu trữ tối đa 7.000 mục.
1.4 Bồi thường uốn cong
Khi xe đi vào khúc cua, thiết bị đầu cuối phát hiện hướng lái xe có độ lệch góc nhất định (mặc định 30 độ), sẽ tăng thêm một tin nhắn trả lời đúng giờ, đảm bảo quỹ đạo lái xe chính xác hơn.
1.5 Định vị trạm gốc
Thiết bị đầu cuối sử dụng định vị GPS theo mặc định, khi GPS đi vào vùng mù và không thể định vị chính xác, thiết bị đầu cuối sẽ tự động chuyển sang định vị trạm cơ sở, thiết bị đầu cuối sẽ nhận được thông tin trạm cơ sở mỗi 30S, tải lên thông tin trạm cơ sở, vị trí cụ thể được giải quyết bởi máy chủ.
(2) Chức năng báo động
2.1 Báo động khẩn cấp
Bao gồm nhắc nhở sự cố máy chủ, xin giúp đỡ khẩn cấp, nhắc nhở mất điện chủ yếu, nhắc nhở phạm vi ra vào, v. v. Sau khi nhấn nút báo động được cài đặt bí mật, trung tâm giám sát ngay lập tức nhận được thông tin báo động xe, chủ yếu được sử dụng cho các hoạt động như chống trộm xe, nhu cầu khẩn cấp, v.v.
2.2 Báo động quá tốc độ, báo động tốc độ thấp
Khi tốc độ xe cao hơn giá trị báo động quá tốc, thiết bị đầu cuối trên xe sẽ thông báo cho trung tâm giám sát. Tương tự, báo động tốc độ thấp được báo cho trung tâm giám sát khi tốc độ xe thấp hơn giá trị báo động tốc độ thấp. Giá trị báo động có thể được thiết lập.
2.3 Báo động tắt nguồn chính
Sau khi bình ắc quy chính của xe bị phá hủy hoặc không cung cấp điện, nguồn điện dự phòng tích hợp có thể duy trì hệ thống tiếp tục hoạt động và gửi báo động điện đến trung tâm giám sát.
2.4 Báo động dịch chuyển
Thiết bị đầu cuối hỗ trợ thiết lập chức năng báo động dịch chuyển và thiết lập bán kính dịch chuyển. Sau khi tắt máy 10 S, tự động tiến vào trạng thái phát hiện dịch chuyển, thiết bị đầu cuối di chuyển ra khỏi giới hạn dưới trạng thái tắt máy thì báo cáo dịch chuyển báo động. Tính năng này xuất xưởng mặc định tắt, có thể mở tin nhắn.
2.5 Báo động điện áp thấp
Khi điện áp bình điện trên xe quá thấp (0-10V hoặc 15-20V), thiết bị đầu cuối xe báo cáo báo động điện áp thấp cho trung tâm giám sát, đồng thời cắt nguồn điện chính để bảo vệ bình điện.
III.[Chức năng thông minh]
3.1 Nhịp tim trở lại
Thiết bị đầu cuối xe GPS có thể thiết lập thời gian trả về nhịp tim hẹn giờ, nếu không có thông tin nào khác được gửi trong thời gian này, hãy gửi một thông điệp trả lại nhịp tim đến trung tâm giám sát, giữ thiết bị đầu cuối trực tuyến trong thời gian thực.
3.2 Tự kiểm tra thông minh
Thiết bị đầu cuối trên xe có thể tự chẩn đoán và một khi sự cố xảy ra, nó sẽ gửi thông báo lỗi đến trung tâm, chẳng hạn như GPS, GSM, v.v., và có thể tự động thực hiện các hành động liên quan. Trung tâm giám sát cũng có thể truy vấn mô hình, phiên bản, cấu hình, trạng thái chạy, chức năng thiết bị hiện tại của thiết bị đầu cuối.
3.3 Điều khiển từ xa thông minh
Điều khiển từ xa khóa xe, mở khóa, giải phóng trạng thái bất thường của thiết bị đầu cuối, v.v., thông qua hệ thống trung tâmSau khi nhận được hướng dẫn, thiết bị đầu cuối trên xe sẽ thực hiện các hoạt động tương ứng trên mạch xe hoặc đường dẫn dầu và truyền lại thông tin xác nhận tắt/dầu một lần đến trung tâm, đồng thời thực hiện tải lên trạng thái hiện tại của xe. Sau khi xe nhận được lệnh ngắt kết nối đường điện/nhiên liệu, thiết bị đầu cuối trên xe sẽ ghi nhớ trạng thái này cho đến khi trung tâm ra lệnh khôi phục.
3.4 Theo dõi khẩn cấp
Khi trung tâm giám sát nhận được báo động khẩn cấp, chức năng nghe có thể được kích hoạt để nghe những gì đang xảy ra bên trong xe.
3.5 Thống kê dặm
Dữ liệu dặm xe được truyền về trung tâm giám sát theo dữ liệu định vị xe; Số dặm ban đầu có thể được thiết lập khi xe được lắp đặt.
3.6 Thiết lập từ xa
Thiết lập từ xa các thông số khác nhau của thiết bị đầu cuối thông qua hệ thống trung tâm, bao gồm IP, số trung tâm, các thông số giám sát khác nhau, v.v.
3.7 Bảo vệ ô tô
Máy chính có bảo vệ điện áp cao và thấp, bảo vệ chống lại điện chính, trạng thái tiết kiệm điện, v.v., có thể đảm bảo rằng bình ắc quy ô tô sẽ không bị ảnh hưởng hoặc hư hỏng bởi máy chính.
3.8 Nâng cấp từ xa
Điều cuối có thể hoàn thành nâng cấp phần mềm đầu cuối bằng cách không dây từ xa, miễn là trạng thái GPRS có sẵn.
3.3.9 Hoạt động SMS
Thiết bị đầu cuối có thể sử dụng tin nhắn thông thường để thiết lập tham số và truy vấn trạng thái làm việc của thiết bị đầu cuối, thuận tiện cho việc duy trì thiết bị đầu cuối.
3.3 Kiểm tra xe, điện thoại
Thiết bị liên kết có thể thiết lập số chủ xe, lợi dụng số này tiến hành kiểm tra tin nhắn từ xa; Khi xe có gì bất thường, thiết bị đầu cuối sẽ chủ động gửi tin nhắn nhắc nhở chủ xe thông qua số này.
3.3.11 短信通知
Thiết bị đầu cuối có thể thiết lập số chủ sở hữu để gửi thông tin cụ thể đến số đó khi thiết bị đầu cuối tạo báo động, bao gồm cả liên kết Google.
3.3.12 IP kép hoặc tên miền kép
Thiết bị đầu cuối hỗ trợ kết nối IP kép giữa máy chủ chính và máy chủ dự phòng, kết nối máy chủ chính theo mặc định và tự động chuyển sang máy chủ dự phòng nếu có vấn đề với máy chủ chính. Máy chủ chính và máy chủ dự phòng có thể được thiết lập theo hai cách là IP hoặc tên miền.
II. Chức năng tùy chọn
4) [Chức năng quảng cáo]
Người dùng có thể chạy taxi, xe chở khách, kỹ thuật loại xe LED phát hành quảng cáo, thông qua việc cài đặt và sử dụng hệ thống, người dùng có thể quản lý từ xa phát hành, đồng bộ hóa thông tin quảng cáo màn hình LED, hệ thống hậu trường có thể tiến hành quảng cáo thông tin khách hàng, thông tin quảng cáo, lịch trình quảng cáo, ngày phát hành, thời điểm phát hành thiết lập quản lý, vv, hệ thống có thể hoàn thành việc phát hành và quản lý quảng cáo, phát triển nền tảng hệ thống để đạt được mức độ tiên tiến trong nước cùng ngành, thông qua hoạt động quảng cáo LED để có được lợi nhuận hoạt động tương ứng.
5 [Chức năng giám sát hình ảnh]
Người dùng có thể thực hiện chức năng giám sát hình ảnh theo nhu cầu, ứng dụng của chức năng này đối với xe chở khách khá nổi bật, thông qua giám sát GPS, có thể đạt được trạng thái thời gian thực của xe quản lý từ xa, thông qua giám sát hình ảnh có thể hiểu được tình hình vận chuyển trong xe trong thời gian thực, đóng một vai trò tích cực và hiệu quả trong việc giải quyết ba siêu hiện tượng của bộ phận quản lý, đồng thời giảm hiệu quả tai nạn giao thông đường bộ, đảm bảo an toàn vận tải.
6 (Quản lý thông tin)
Thiết bị đầu cuối có thể nhận ra chức năng điện thoại với màn hình LCD bên ngoài, điện thoại trên xe hơi, v.v., hoàn toàn rảnh tay và có thể thiết lập các giới hạn cuộc gọi khác nhau, chẳng hạn như: giới hạn rút phích cắm cuộc gọi, giới hạn trả lời cuộc gọi, cho phép một số giới hạn cuộc gọi, v.v. Giao tiếp dữ liệu không dây có thể được thực hiện với hệ thống trung tâm thông qua GPRS hoặc CDMA.
7 [Chức năng kiểm tra lượng dầu]
Thiết bị đầu cuối có thể truyền giá trị nhiên liệu thời gian thực của xe đến hệ thống trung tâm hậu trường, được xử lý bởi trung tâm hậu trường, cung cấp cho xe mức tiêu thụ chi tiết và đường cong tiêu thụ nhiên liệu, v.v., và có thể ghi lại hồ sơ tiếp nhiên liệu và ăn cắp dầu. Đồng thời, thiết bị đầu cuối có thể tự động phát hiện lượng dầu giảm bất thường và tăng bất thường trong xe, truyền dữ liệu đến hệ thống trung tâm hậu trường để giám sát trong thời gian thực.
7.1 Cảm biến lượng dầu loại điện áp
Thiết bị đầu cuối có thể kết nối với cảm biến lượng dầu điện áp bên ngoài hoặc đường tín hiệu lượng dầu ban đầu để phát hiện giá trị lượng dầu của xe.
7.2 Cảm biến dung lượng dầu
Thiết bị đầu cuối có thể kết nối với cảm biến lượng dầu điện dung bên ngoài để phát hiện giá trị lượng dầu của xe trong thời gian thực. Cảm biến dầu điện dung có thể chọn giao diện RS485 hoặc giao diện RS232.
7.3 Cảm biến lượng dầu siêu âm
Thiết bị đầu cuối có thể kết nối với cảm biến lượng dầu siêu âm bên ngoài để phát hiện giá trị lượng dầu của xe trong thời gian thực; Các tính năng chính của cảm biến lượng dầu siêu âm là dễ dàng cài đặt và bảo trì, không đục lỗ.
8 (Kiểm tra ngược)
Đối với các ứng dụng xe trộn bê tông, thiết bị đầu cuối có thể kết nối với cảm biến đảo ngược tích cực bên ngoài, được sử dụng để phát hiện ba trạng thái tích cực, đảo ngược và dừng của xe trộn. Thiết bị đầu cuối có thể tải lên trạng thái đảo ngược tích cực trong thời gian thực, thuận tiện cho người quản lý theo dõi tình hình sử dụng xe cộ. Đối với thao tác không theo thời gian quy định, không ở địa điểm quy định, có thể biết được trong thời gian thực, phòng ngừa thao tác vi phạm. Trong khi đó, nền tảng giám sát có thể phân loại dữ liệu lịch sử, phân tích báo cáo, thuận tiện quản lý.
9 (Chức năng bảo mật)
Thiết bị đầu cuối có chức năng báo động an ninh, hỗ trợ xe cũ chống trộm. Cần kết nối ba đường ACC, còi báo động xe, cạnh cửa. Thiết bị đầu cuối phát hiện ba tín hiệu xe trên, khi ACC đóng, cửa đóng và không có tín hiệu báo động, thiết bị đầu cuối sẽ tự động vào trạng thái kiên cố sau 20S. Khi ACC mở hoặc mở cửa và thiết bị đầu cuối không phát hiện tín hiệu báo động trong đồng hồ 5S, thiết bị đầu cuối sẽ bị loại bỏ. Khi ACC mở hoặc mở cửa, đồng thời thiết bị đầu cuối phát hiện tín hiệu báo động trong vòng 5S, thiết bị đầu cuối báo cáo cảnh sát trộm lên nền tảng, đồng thời có thể gửi tin nhắn báo động đến điện thoại của chủ sở hữu thiết lập.
10 (Cảnh báo âm thanh)
Thiết bị đầu cuối có thể được tùy chọn với bộ rung, cảnh báo âm thanh có thể được thực hiện khi thiết bị đầu cuối ở trạng thái báo động quá tốc độ hoặc báo động khác.
[Chú ýGiao diện bên ngoài của thiết bị đầu cuối chỉ được cấu hình với 2 giao diện RS485 hoặc RS232, vì vậy thiết bị đầu cuối chỉ có thể chọn tối đa 2 loại phụ kiện loại bus. Ví dụ: màn hình LCD và máy ảnh có thể được tùy chọn cùng một lúc (máy ảnh có thể chọn tối đa 4 kênh); LCD và LED có thể được tùy chọn cùng một lúc (LED là giao diện RS232 không độc quyền); Có thể chọn cả camera và đèn LED (giao diện LED cần được xử lý đặc biệt như giao diện loại LCD).
Thông số GPS828
REFERENCES [Tên bảng tham chiếu] (
Tính năng sản phẩm |
Mô tả cụ thể |
Điện áp làm việc |
DC 9.5V~36V, Thích hợp cho xe 12V/24V |
dòng điện làm việc |
Dòng điện trung bình<50mA (DC12V), dòng điện tối đa<150mA (DC12V) |
Bảo vệ bình ắc quy |
Chống kết nối ngược nguồn điện 200V; Điện áp bình ắc quy Bảo vệ điện áp thấp 9,5V, Bảo vệ điện áp cao 36V |
Khối lượng đầu cuối |
82mm * 104mm * 27mm (L * W * H) |
Trọng lượng thiết bị đầu cuối |
240g |
Nhiệt độ hoạt động |
-20℃~70℃ |
Nhiệt độ lưu trữ |
-40℃~85℃ |
Độ ẩm tương đối |
5%~95% |
pin dự phòng |
NI-MH AAA 3.6V/300mA, Thời gian làm việc Khoảng 2 giờ |
2) Mễ Phất Thập Nhất Trát Thích Văn (phần 2) (
Tính năng sản phẩm |
Mô tả cụ thể |
Ban nhạc làm việc |
LTE / 4G LTE-FDD: B1 / B3 / B5 / B8 LTE-TDD: B34 / B38 / B39 / B40 / B41 GSM / EDGE / 2G B3 / B8 |
Công suất phát tối đa |
GSM850 Lớp 4 (2W) GSM900 Lớp 4 (2W) DCS1800 Lớp 1 (1W) PCS1900 Lớp 1 (1W) |
Độ nhạy tiếp nhận |
<-107dBm |
Nhiệt độ hoạt động |
-35℃~80℃ |
Nhiệt độ lưu trữ |
-45℃~90℃ |
Điện áp làm việc |
3.3V~4.6V (đề nghị 4.0V) |
mức tiêu thụ điện năng |
GPRS Class10 Tối đa: 460mA; Tắt nguồn hiện tại: 47uA |
GPRS |
GPRS Class 10, Giao thức TCP/UDP/FTP/PPP nội tuyến Tốc độ tải xuống tối đa: 85,6kbps Tốc độ truyền tải tối đa: 85,6kbps |
Thông tin chứng nhận |
ROHS、FCC、CE、 Mẫu chấp thuận |
B5-03=giá trị thông số Ki, (cài 3)
Tính năng sản phẩm |
Mô tả cụ thể |
Ban nhạc |
GPS L1: 1575.42MHz, Mã C / A |
通道 |
50通道 |
Độ nhạy |
Độ nhạy bắt đầu lạnh: -147dBm Độ nhạy theo dõi: -161dBm |
Thời gian khởi động |
Khởi động lạnh: 27S (tối ưu); Khởi động nhiệt: 1S (tối ưu) |
Tần suất cập nhật dữ liệu |
1Hz (mặc định); Tối đa 5Hz |
定位精度 |
2.5m (tối ưu) |
Phạm vi phát hiện |
Chiều cao tối đa: 50000m; Tốc độ tối đa: 500m/S; Gia tốc tối đa: 4g |
Điện áp làm việc |
3.3V ± 0.3V |
Nhiệt độ hoạt động |
-40℃~85℃ |
B5-03=giá trị thông số Ki, (cài 3)
Tính năng sản phẩm |
Mô tả cụ thể |
Ban nhạc |
GPS L1: 1575.42MHz; BD B1: 1561.098MHz |
通道 |
32通道 |
Độ nhạy |
Độ nhạy bắt đầu lạnh: -144dBm Độ nhạy theo dõi: -159dBm |
Thời gian khởi động |
Khởi động lạnh: 35S (tối ưu); Khởi động nhiệt: 2S (tối ưu) |
Tần suất cập nhật dữ liệu |
1Hz (mặc định) |
定位精度 |
Định vị hỗn hợp: 2,5m (tối ưu); BD tinh khiết: 5m |
Phạm vi phát hiện |
Chiều cao tối đa: 18000m; Tốc độ tối đa: 500m/S; Gia tốc tối đa: 4g |
Điện áp làm việc |
3.3V ± 0.3V |
Nhiệt độ hoạt động |
-40℃~85℃ |
