Bàn thí nghiệm mới cho nghiên cứu dự đoán lỗi mang - BPS

Công ty SpectraQuest đã phát triển một loại thử nghiệm dự đoán sự cố ổ trục mới (BPS) để tiến hành nghiên cứu quá trình mài mòn ổ trục và hư hỏng ổ trục. Một tính năng đáng chú ý của BPS là sử dụng các cảm biến được thiết kế bởi SpectraQuest để đo mô-men xoắn ma sát vòng bi, hướng trục và tải trọng xuyên tâm. Bàn thí nghiệm này có thể hoạt động ở ba chế độ tùy chọn: (1) tốc độ quay không đổi, (2) dao động tinh khiết, (3) dao động và chuyển động chồng chất quay. Vòng bi lăn, vòng bi bôi trơn màng dầu và nghiên cứu vòng bi trơn mỡ có thể được thực hiện. Thu thập dữ liệu độc đáo về ổ trục hiện tại thông qua cảm biến mô-men xoắn ma sát và cảm biến áp suất, nghiên cứu các đặc điểm lỗi ổ trục và xây dựng mô hình dự đoán lỗi ổ trục. Bàn thí nghiệm này có thể thiết lập mô hình dự đoán tuổi thọ còn lại của vòng bi bằng cách theo dõi thường xuyên trạng thái hoạt động của vòng bi. Cảm biến mô-men xoắn này có độ nhạy cao, đo tải trọng trục và xuyên tâm vài nghìn bảng Anh ở mô-men xoắn ma sát nhỏ. Bàn thí nghiệm này giảm thiểu tiếng ồn bằng cách bôi trơn màng dầu và cũng có thể cung cấp tốc độ quay cao hơn và tải trọng lớn hơn.

Bảng thí nghiệm thông minh cho thí nghiệm tăng tốc trục trặc

Vòng bi là một thành phần quan trọng của máy móc quay. Sự cố bất ngờ của ổ trục có thể gây ra việc ngừng sản xuất, dẫn đến tổn thất kinh tế đáng kể và thiệt hại không thể khắc phục. Hầu hết các chương trình theo dõi tình trạng thường xuyên phát hiện rung động ổ trục và phân tích các đặc điểm lỗi để đánh giá tình trạng sức khỏe của chúng, tức là ước tính mức độ thiệt hại của chúng. Đánh giá chặt chẽ dựa trên dữ liệu lịch sử hoặc phân tích thống kê dẫn đến tính toán sai lầm, thay thế vòng bi sớm, dẫn đến tổn thất sản xuất. Việc thiết lập các mô hình dự báo sức khỏe ổ trục hiện tại là khó thực hiện, có thể là do thiếu băng ghế thử nghiệm tăng tốc ổ trục và cảm biến để phát hiện các thông số chính. BPS của SpectraQuest đã lấp đầy khoảng trống này.

Ưu điểm:

· Tiến hành nghiên cứu cơ bản về quá trình mài mòn vòng bi

· Nghiên cứu cơ chế làm sâu sắc thêm thiệt hại vòng bi lăn, vòng bi trơn màng dầu và vòng bi bôi trơn dầu mỡ

· Hiểu mối quan hệ giữa cơ chế trục trặc vòng bi và tải, tốc độ quay, dao động vòng bi

· Nghiên cứu mô hình dự báo tuổi thọ còn lại của vòng bi dựa trên sự phát triển thiệt hại, tốc độ quay, biên độ và loại tải

· Nghiên cứu công nghệ xử lý tín hiệu và công nghệ cảm biến để thực hiện giám sát tình trạng dự đoán lỗi ổ trục

· Nghiên cứu mối quan hệ giữa rung, dòng điện động cơ, tải, ma sát và tiếng ồn

· Xác minh các thuật toán chẩn đoán và dự đoán dựa trên mô hình

Phòng thí nghiệm dự đoán lỗi mang với vòng bi lăn và động cơ bước

Tính năng:

· Bàn thí nghiệm mô-đun, mạnh mẽ và đa chức năng để nghiên cứu dự đoán lỗi ổ trục

· Đồng thời đo vòng bi xuyên tâm, tải trục và thời điểm ma sát

· Cảm biến mô-men xoắn ma sát thông minh được thiết kế để đo mô-men xoắn ma sát nhỏ của ổ trục dưới tải nặng

· Động cơ lập trình có thể được nhập vào các thông số của tốc độ không đổi và chuyển động dao động khi có hoặc không có RPM

· Được trang bị vòng bi lăn để thử nghiệm, vòng bi bôi trơn dầu mỡ, vòng bi trượt màng dầu

· Động cơ AC tốc độ thay đổi và động cơ servo cho các loại tải khác nhau

· Hệ thống tải vòng bi thủy lực hoạt động dễ dàng

· Vòng bi thử nghiệm dễ lắp đặt và tháo dỡ

Hệ thống tải mang cho lực đo được

Phòng thí nghiệm mô phỏng dự đoán sự cố vòng bi (BPS) của SpectraQuest thực hiện tải trục và xuyên tâm bằng thủy lực. Thử nghiệm được thực hiện để quan sát các loại chấn thương ổ trục khác nhau xảy ra để mở rộng. Bàn thí nghiệm này có thể hoạt động ở ba chế độ khác nhau (1) tốc độ quay không đổi, (2) chuyển động dao động, (3) chuyển động chồng chất dao động và quay. Một động cơ điện không đồng bộ AC có thể lập trình được sử dụng để cung cấp tốc độ quay lên đến 6.000 vòng/phút (bàn thí nghiệm có thể cung cấp tốc độ quay cao hơn theo yêu cầu) trong khi động cơ bước được lập trình điều khiển có thể được sử dụng cho chuyển động dao động hoặc tốc độ quay thấp (10-180 vòng/phút). Hai động cơ có thể hoán đổi cho nhau và có thể được lắp đặt thuận tiện trên băng ghế thử nghiệm BPS.

Thử nghiệm mang Cantilever gắn, hai vòng bi lăn tải nặng để hỗ trợ. Hệ thống vòng bi màng dầu có sẵn theo yêu cầu của khách hàng. Chọn lắp cantilever để dễ dàng kiểm tra khi tải ổ trục và đo thời điểm ma sát. Hệ thống tải thủy lực có thể được sử dụng để mang tải trục và xuyên tâm. Hệ thống thủy lực bao gồm xi lanh dầu, van, bơm áp suất tay, đồng hồ đo áp suất, cảm biến áp suất và thành phần xi lanh tải. Hệ thống tải này có thể cung cấp tải trọng xuyên tâm 6.000 pound (khoảng 27KN) cho ổ đỡ. Cảm biến áp suất được gắn giữa xi lanh tải và ổ đỡ thử nghiệm để đo lực tác dụng của hệ thống.

Lực đo dưới tải dao động

Cảm biến áp suất dựa trên máy đo căng thẳng và được phát triển riêng để đo lực tác động của hệ thống và phân tích ảnh hưởng của sự gia tăng mài mòn đối với tín hiệu mang. Cảm biến này đảm bảo rằng lực được thêm vào đường tâm của ổ trục bằng cách điều chỉnh hướng và điểm tác động của lực tải của hệ thống, đây là khía cạnh quan trọng nhất của tải.

Công cụ lý tưởng để nghiên cứu các đặc tính mô men ma sát của ổ trục

Với sự phát triển của vòng bi bị hư hỏng, các đặc tính ma sát giữa các bộ phận quay và tĩnh của vòng bi sẽ thay đổi. Hệ thống cảm biến mô-men xoắn ma sát vòng bi được thiết kế để hoàn thành nghiên cứu đặc điểm. Cảm biến mới này loại bỏ mô-men xoắn liên quan đến lực uốn và giảm thiểu ảnh hưởng của cấu trúc ổ đỡ. Nó cũng có thể được sử dụng để điều chỉnh trường, loại bỏ ảnh hưởng của việc tăng tải trọng bên đối với biến dạng hỗ trợ. Thiết kế thông minh này cung cấp thông tin về thời điểm ma sát tăng lên khi vòng bi bị vỡ. Thông tin có thể được sử dụng để mô tả các cơ chế hỏng vòng bi và phát triển các mô hình dự đoán lỗi.

Dễ dàng lắp ráp bền mang dự đoán thất bại phòng thí nghiệm bảng

Vòng bi dự đoán lỗi Phòng thí nghiệm Dễ dàng tháo dỡ và lắp đặt vòng bi thử nghiệm. Thiết bị này phù hợp để lắp đặt các loại vòng bi khác nhau như vòng bi lăn, vòng bi màng dầu, vòng bi bôi trơn dầu mỡ. Một hệ thống tuần hoàn dầu hoàn chỉnh bao gồm các máy bơm cung cấp áp suất dầu để kiểm tra vòng bi. Bàn thí nghiệm này mạnh mẽ và có độ cứng ngang cao, không bị khuất phục khi hàng ngàn lực lượng bảng Anh được thêm vào vòng bi thử nghiệm. Kiểm tra vòng bi ghế dễ dàng để cài đặt và loại bỏ vòng bi. Các phụ kiện cần thiết để lắp đặt cảm biến được cung cấp. Bàn thí nghiệm dự đoán lỗi ổ trục được lắp đặt trên khối cách ly rung để giảm thiểu truyền rung cho các tình huống xấu xung quanh.

Cảm biến và thu thập dữ liệu

Cảm biến tăng tốc được gắn trên ổ đỡ để đo rung động theo ba hướng. Cảm biến nhiệt độ cũng có thể được sử dụng để theo dõi và phân tích nhiệt độ vòng ngoài của ổ trục, dư lượng dầu bôi trơn có thể được thu thập để bôi trơn và phân tích trạng thái ổ trục. Các cảm biến khác cũng có thể được cài đặt theo yêu cầu của khách hàng. Spectra Quest cung cấp phần cứng và phần mềm thu thập dữ liệu để phân tích tín hiệu miền thời gian và tần số.

Cấu trúc và bộ tùy chọn cho phòng thí nghiệm dự đoán lỗi mang

Phòng thí nghiệm dự đoán sự cố ổ trục cung cấp cấu hình cơ bản để tiến hành các thí nghiệm và nghiên cứu các đặc điểm rung của ổ trục. Nghiên cứu dự đoán sự cố chi tiết, yêu cầu thông qua bộ tùy chọn để có được các phụ kiện và thiết bị cần thiết.

Cảm biến áp suất ngang (BP-TFT)

· Đo lực ngang tác dụng lên vòng bi thử nghiệm

· Nghiên cứu sự biến động của lực bên trong vòng bi mài mòn

· Nghiên cứu phản ứng của các lực bên đối với tải trọng xoắn dao động

· Phân tích tín hiệu làm tăng độ mòn của vòng bi

· Bộ dụng cụ này bao gồm một cảm biến áp suất trục và một bộ điều chỉnh tín hiệu

Cảm biến mô-men xoắn ma sát (BP-FTT)

· Nghiên cứu đặc điểm của ma sát giữa các bộ phận quay và tĩnh

· Nghiên cứu sự tiến hóa của vòng bi ma sát

· Bộ dụng cụ này bao gồm cảm biến mô-men xoắn ma sát, khung mô-men xoắn và bộ điều chỉnh tín hiệu

Vòng bi bôi trơn dầu mỡ (BP-GR)

· Tiến hành nghiên cứu cơ bản về sự tiến hóa của vòng bi bôi trơn dầu mỡ

· Xây dựng mô hình cơ chế mở rộng thiệt hại

· Xác minh các thuật toán chẩn đoán và dự đoán dựa trên mô hình

· Bộ dụng cụ này bao gồm vòng bi bôi trơn mỡ, trung tâm và phụ kiện lắp đặt

Động cơ bước (BP-STEP)

· Nghiên cứu chế độ mài mòn vòng bi dưới tải dao động

· Nghiên cứu phản ứng của vòng bi đối với tải trọng dao động

· Bộ dụng cụ này bao gồm động cơ bước, một bộ điều khiển và một bộ mã hóa

Bộ tải lực trục (BP-AXL)

· Nghiên cứu và mô hình hóa việc đeo vòng bi dưới tải trọng trục

· Bộ dụng cụ này bao gồm một bộ tải trục và phụ kiện lắp đặt

Cảm biến lực trục (BP-AFT)

· Đo tải trọng trục của trục chính dưới động lực học

· Nghiên cứu mối quan hệ pha giữa lực và phổ rung

· Nghiên cứu phản ứng của lực trục đối với tốc độ quay và tải trọng trục

· Xác minh và hoàn thiện mô hình động lực cánh quạt, cải thiện khả năng mô hình hóa

· Bộ dụng cụ này bao gồm một cảm biến lực trục và một bộ điều chỉnh tín hiệu

Sử dụng với BP-AXL

Vòng bi bôi trơn màng dầu (BP-OIL)

· Giảm tín hiệu rung của vòng bi phòng thí nghiệm và cải thiện chất lượng tín hiệu vòng bi thử nghiệm

· Bộ dụng cụ này bao gồm vòng bi bôi trơn màng dầu, lắp đặt linh kiện, hệ thống đường dầu với bơm, đồng hồ đo áp suất, bể chứa dầu bằng thép không gỉ, công tắc an toàn trở lại, đồng hồ đo áp suất, bộ khóa áp suất

Bảo vệ chống va đập trong suốt (BP-COV)

· Để cải thiện an toàn, bảo vệ chống va đập trong suốt với khóa, có công tắc khóa động cơ, động cơ sẽ tự động dừng lại khi lá chắn được mở

· Bộ dụng cụ này bao gồm một nắp an toàn polycarbonate