■ Thiết kế dựa lưng và tay vịn phù hợp với nguyên lý nhân công học, tầm nhìn rộng rãi. Tựa lưng trái phải đối xứng, có thể cho nhân viên có thói quen thao tác khác nhau tùy ý lựa chọn. Khi vận chuyển trong thời gian dài, có thể luân phiên vận hành tay trái tay phải, giảm mệt mỏi.

■ Bề ngoài tạo hình mỹ quan, hào phóng.

■ Hoạt động của trạm bên, tựa lưng mềm cố định, không gian vận hành lái xe rộng rãi, hoạt động xử lý thoải mái, nền tảng người đứng an toàn có chức năng tránh sốc tốt, giảm mệt mỏi hoạt động và tránh căng thẳng cột sống.

■ Nền tảng trạm được thiết kế với công tắc bảo vệ an toàn, khi nhân viên không ở trên nền tảng thao tác, xe tự động khóa chức năng chạy. Tăng mức độ an toàn của xe.

■ Thanh chắn bảo hiểm phía sau xe có thanh chống va chạm cao su, nếu thao tác không cẩn thận xảy ra va chạm, có thể giảm tổn thương do va chạm gây ra.

■ Chạy đầu nĩa hàng hóa có thể chọn bánh xe hai ngã ba hoặc chọn bánh xe một ngã ba theo các tiêu chuẩn khác nhau. Cấu trúc của bánh xe hai ngã ba, đầu ngã ba hàng hóa có một bánh xe dẫn hướng. Kết cấu của bánh xe đơn, đầu xiên hàng có hai bánh dẫn hướng, ra vào khay kiểu Mỹ rất thuận lợi.

■ Liên kết trong cơ chế nâng, trong công việc, chịu tác động của lực kéo, sẽ không bao giờ xảy ra hiện tượng uốn liên kết do va chạm của xe.

■ Việc bảo trì và bảo trì phanh điện từ rất thuận tiện, độ tin cậy và tuổi thọ của phanh được kéo dài đáng kể.

■ Việc thay thế, bảo trì và bảo dưỡng bánh xe lái xe là đơn giản và thuận tiện. Động cơ lái xe sử dụng động cơ AC, bảo trì miễn phí và tuổi thọ cao. Với chức năng phanh tái tạo và chức năng ức chế dốc, nó có khả năng điều khiển tuyệt vời.

■ Cầu lái được thiết kế theo kiểu nổi và chiếc xe có tác dụng tránh sốc tốt. Kết cấu chuyển hướng điện tử, chuyển hướng linh hoạt tự nhiên. Khi khởi động máy, có chức năng hướng tự động đối dương.

1kg = 2,205LB 1INCH = 25,40mm