
Xe tải cân điện tử là một loại thiết bị cân trên tàu được tích hợp với phần điều khiển cơ học của xe để đạt được trọng lượng trong quá trình di chuyển trên tàu. Nó đạt được trọng lượng bằng cách theo dõi vị trí cân được xác định trước bằng một công tắc gần, chuyển đổi thủy lực thành trọng lượng của tải trọng bên trong xô. Ứng dụng của xe nâng cân điện tử trong cuộc sống hàng ngày đã rất rộng rãi, dưới đây xem giới thiệu chi tiết về xe nâng cân điện tử Knox BFC6.

Kiểu dáng của xe nâng điện tử Knox BFC6 cũng giống như xe nâng tay được sử dụng trước đây, chỉ có điều được tăng cường ở các bộ phận khác nhau, làm cho nó mạnh mẽ hơn, bền hơn; Nguyên tắc xây dựng cơ bản của nó, giống như quy mô bàn phẳng điện tử, sử dụng bốn tế bào tải chuyên nghiệp có độ chính xác cao, một hộp nối và một dụng cụ cân hiển thị; Cảm biến được cố định ở chỉ một góc của tấm xe nâng; Hiển thị ống kỹ thuật số màu đỏ; 100%. FS lột da; 120%. FS bảo vệ quá tải; Sử dụng pin 6V/10Ah, sạc một lần có thể sử dụng liên tục hơn 120 giờ, cũng có thể cắm trực tiếp vào nguồn điện 220V;
Phạm vi của xe nâng điện tử BFC6: 500kg, 1T, 2T, 2.5T;
Lỗi của xe nâng điện tử BFC6: 0,2kg, 0,5kg, 1kg;
Thông số chi tiết:
| Mô hình | BFC6 | BFC6-7 / 8 | |
| Tải định mức (kg) | 2000 | 2000 | |
| Chiều cao tối thiểu của ngã ba (mm) H1 | 76/85 | 76/85 | |
| Chiều cao tối đa của ngã ba (mm) H2 | 165/175 | 165/175 | |
| Bánh lái (mm) D | Φ160x70 | Φ160x70 | |
| Bánh xe chịu lực | Bánh xe đơn | ||
| Bánh xe đôi | Φ74x70 | Φ64x70 | |
| Chiều dài ngã ba (mm) | 1150 | 1150 | |
| Chiều rộng tối đa của ngã ba (mm) | 540/570/705 | ||
| Trọng lượng (kg) | 130 | ||
| 称重精度 | +-0.1% | ||
| Nguồn điện | Pin axit chì 6v10AH | ||











