1. Hệ thống lái trợ lực điện tử (EPS) với cấu hình hàng đầu, hoạt động dễ dàng và tiết kiệm lao động, dễ dàng, tiếng ồn nhỏ và hiệu quả cao;
2. Cơ chế nổi đơn vị truyền động độc đáo đảm bảo hấp thụ sốc hiệu quả cho toàn bộ xe, hoạt động ổn định và đáng tin cậy, không lật;
3. Xi lanh tăng lực được thiết kế bằng sáng chế để đảm bảo xe có độ bám dính mặt đất mạnh hơn, ngăn chặn hiệu quả lốp xe trượt và tăng độ an toàn;
4. AC ổ đĩa động cơ, không có bàn chải carbon, bảo trì miễn phí, có hiệu quả giảm chi phí bảo trì;
Bộ điều khiển Curtis (CURTIS) của Hoa Kỳ, với điều chỉnh tốc độ vô cấp và một số chức năng bảo vệ tự động (quá áp, điện áp thấp, quá dòng, nhiệt độ cao, ngắn mạch và nhiều chức năng bảo vệ khác);
6. Xử lý nút đảo ngược khẩn cấp, khi xe lùi lại, một khi nút xử lý chạm vào người vận hành, xe sẽ ngay lập tức đi ngược lại, tránh người vận hành bị thương do tai nạn như bị kẹp;
7. Với chức năng tự phanh dốc, nó có thể ngăn chặn hiệu quả sự xuất hiện của hiện tượng lở đất;
8. Động cơ nâng có chức năng giới hạn, có thể kiểm soát chính xác chiều cao nâng tối đa của khung cửa, trong trường hợp chiều cao hạn chế có thể đảm bảo hoạt động an toàn, và cũng có thể bảo vệ động cơ khỏi hư hỏng;
9. Khung cửa là thép kênh, cấu trúc mạnh mẽ, độ bền cao, đảm bảo nâng ngã ba an toàn;
10. Khi gặp nguy hiểm hoặc tình huống đặc biệt, nhấn công tắc dừng khẩn cấp màu đỏ, có thể nhanh chóng cắt đứt toàn bộ nguồn điện xe, đảm bảo an toàn.
11. Thiết kế kiểu kéo bình ắc quy, thuận tiện thay thế và sửa chữa; Máy tính giờ và đồng hồ đo điện hiển thị tình trạng sử dụng điện bất cứ lúc nào, có thể nhắc nhở người điều khiển sạc điện kịp thời, không ảnh hưởng đến tuổi thọ của bình ắc quy vì quá phóng điện.

Cấu hình tùy chọn:
1. Thiết bị giới hạn tốc độ cao có thể được trang bị tùy chọn để đảm bảo hoạt động an toàn của người lái xe;
2. Chức năng giảm tốc độ quay có thể được tùy chọn để đảm bảo xe hoạt động ổn định và an toàn hơn khi quay góc lớn và tránh tai nạn bất ngờ.