Trạm bốc hơi mặt nước kỹ thuật số FFZ-01Z

1, Tổng quan

Trạm bốc hơi mặt nước kỹ thuật số FFZ-01Z được sản xuất theo "Quy tắc quan sát bốc hơi bề mặt" SD265-88 của Bộ Thủy lợi và Điện lực Trung Quốc và phiên bản 2003 của "Quy tắc quan sát khí tượng mặt đất" của Cục Khí tượng Trung Quốc. Nó được sử dụng để tự động quan sát quá trình bốc hơi bề mặt.
"Trạm bốc hơi bề mặt kỹ thuật số" được định nghĩa là một trạm quan sát lượng bốc hơi bề mặt kỹ thuật số mà tất cả các máy đo bốc hơi, máy đo mưa, thùng tràn, quá trình thu thập và kiểm soát dữ liệu và quá trình bù nước tạo nên trạm bốc hơi.
Độ phân giải của máy bay hơi, máy đo mưa của trạm bốc hơi loại FFZ-01Z là 0,1mm, độ phân giải dòng chảy tràn là 0,025mm, phù hợp với yêu cầu cấp cao nhất của tiêu chuẩn quốc gia có liên quan. Hình thức bảng dữ liệu lượng mưa, lượng bay hơi phù hợp với yêu cầu tổng hợp dữ liệu nhập kho. Nó có thể được sử dụng để trang bị các loại đài quan sát bay hơi bề mặt khác nhau, thay thế các quan sát nhân tạo rườm rà, phức tạp để thực hiện quan sát tự động, ghi lại lượng bay hơi bề mặt.
Trạm bay hơi loại FFZ-01Z có thể được kết nối với thiết bị truyền dữ liệu GPRS để tạo thành một trạm đo từ xa.
Thiết bị của trạm này giới hạn sử dụng trong thời gian không đóng băng.
Máy bay hơi và máy đo mưa, thùng tràn và các thiết bị khác trong thiết bị của trạm này phải được bảo trì định kỳ theo yêu cầu của hướng dẫn sử dụng sản phẩm có liên quan.
2, Nguyên tắc làm việc
Hệ thống trạm bay hơi này sử dụng máy đo bay hơi, máy đo mưa, thùng tràn làm công cụ quan sát cơ bản để thu thập, xử lý, hiển thị sự bốc hơi, lượng mưa, thông tin về quá trình tràn, điều khiển tự động thùng bốc hơi, đổ xô tràn, quá trình thoát nước bằng bộ thu thập. Bộ thu thập thông qua giao diện truyền thông RS485/232 tương ứng kết nối với hệ thống máy chủ, máy truyền thông số (RTU), sử dụng phần mềm ứng dụng hỗ trợ hệ thống có thể thực hiện giám sát từ xa quá trình bay hơi bề mặt và tích hợp dữ liệu vào thư viện.
Độ cao mực nước của thùng bốc hơi tại trạm bay hơi đang hoạt động phải được duy trì trên đường đánh dấu mực nước. Vào những ngày không có mưa, người thu gom tự động thu thập sự thay đổi độ cao bề mặt bên trong thùng bốc hơi để tính toán lượng bốc hơi. Bất cứ khi nào chiều cao bề mặt bên trong thùng bốc hơi giảm xuống giá trị đã thỏa thuận (10 mm dưới vạch đánh dấu mực nước), bộ thu sẽ điều khiển máy bơm bổ sung B3 làm việc tại thời điểm phân chia ngày quan sát (8:00 vào ngày phân chia thủy văn và 20:00 vào ngày phân chia khí tượng), tự động bổ sung nước cho thùng bốc hơi, thủy quyển, để mực nước trong thùng trở lại chiều cao vạch đánh dấu mực nước, sau đó, lấy chiều cao sau khi bổ sung nước làm điểm bắt đầu để đo lượng bốc hơi trong giai đoạn tiếp theo.
Vào ngày mưa, khi mực nước của thùng bốc hơi được nâng lên đến giá trị đã thỏa thuận (10 mm trên vạch đánh dấu mực nước), bộ thu sẽ điều khiển máy bơm tràn B1 hoạt động để nước từ thùng bốc hơi chảy vào thùng tràn. Quá trình tràn kết thúc khi mực nước của thùng tràn đạt đến giá trị đã thỏa thuận. Sau khi thu thập dữ liệu lưu lượng tràn được tính toán, bộ thu sẽ bắt đầu công việc bơm xả thùng tràn B2 để xả nước từ thùng tràn đến độ cao đáy đã thỏa thuận.
Theo "Quy tắc quan sát bốc hơi bề mặt" và "Quy tắc quan sát khí tượng mặt đất" của Cục Khí tượng Quốc gia, công thức tính toán lượng bốc hơi là:
Bơm hơi=(Đo mực nước trong thùng bốc hơi - Giá trị bắt đầu của mực nước trong thùng bốc hơi)+Lượng mưa - Lưu lượng tràn
Công thức trên có thể được đơn giản hóa thành: QF=(Wt-W0)+Qj-Qy
Trong công thức: QF: cho biết lượng bốc hơi bề mặt, tính bằng mm
Wt: Mực nước của thùng bốc hơi biểu thị thời điểm đo (t), tính bằng mm
W0: Mực nước bốc hơi biểu thị thời điểm bắt đầu tính bằng mm
Các giá trị Wt, W0 được đo tự động bằng máy đo bốc hơi bề mặt kỹ thuật số FFZ-01.
Qj: cho biết lượng mưa trong khoảng thời gian được đo, giá trị Qj được cung cấp bởi máy đo mưa kỹ thuật số loại JFZ-01, tính bằng mm
Qy: đại diện cho dòng chảy tràn trong khoảng thời gian được đo, giá trị Qy được đo tự động bằng thùng tràn, tính bằng mm