Chương trình Quản lý Định vị Nhân sự Xe nâng Nhà máy

UWB (Ultra Wideband) là một công nghệ truyền thông không sóng mang truyền dữ liệu bằng cách sử dụng các xung hẹp sóng không sin từ nano giây đến micro giây. Điều chế UWB sử dụng xung tăng và giảm nhanh với chiều rộng xung ở mức ns, phổ bao phủ xung từ DC đến GHz, loại bỏ sự thay đổi tần số RF cần thiết cho điều chế băng hẹp thông thường và có thể được gửi trực tiếp đến phát xạ ăng-ten sau khi hình thành xung. Hình dạng phổ có thể được điều chỉnh bằng hình dạng xung đơn duy trì rất hẹp và chữ ký tải ăng ten. Bức xạ của tín hiệu UWB rất thấp, thường chỉ bằng một phần nghìn bức xạ của điện thoại di động, vì vậy khi được sử dụng trong công nghiệp, nó không gây nhiễu cho các thiết bị đo khác.

Hệ thống sẽ thực hiện chức năng

1: Nhận ra vị trí chính xác của xe nâng, nắm bắt vị trí của mỗi xe nâng trong thời gian thực, trên cơ sở này có thể phát triển thứ cấp để nhận ra điều hướng của xe nâng, hướng dẫn người lái xe nâng truy cập lốp nhanh chóng, nâng cao hiệu quả làm việc của người lái xe nâng.

2: Nhận ra vị trí chính xác của công nhân nhà máy, biết vị trí thời gian thực của từng công nhân, quỹ đạo lịch sử chuyển động, và trên cơ sở này có thể được phát triển thứ cấp để nhận ra xe nâng và công nhân chống va chạm, ngăn ngừa tai nạn an toàn xảy ra.

Khoảng cách nhỏ hơn khoảng cách dự định báo cảnh sát, khoảng cách càng gần tiếng vang càng dồn dập nhắc nhở tài xế chú ý tới gần người đi đường hoặc là tới gần xe nâng!

3: Theo dõi hoạt động của xe nâng trong thời gian thực, cung cấp phản ứng cấp giây. Cung cấp cho khách hàng thông tin thời gian thực về vị trí cụ thể của xe nâng, tình trạng hoạt động, tình trạng quá tốc độ, v.v. Để người quyết định nắm bắt tình trạng sử dụng xe nâng trước tiên, kịp thời tìm hiểu xem xe nâng có đang trong trạng thái làm việc hay không. Khi xe nâng xuất hiện tình huống vượt quá tốc độ, cũng có thể cung cấp báo động âm thanh và ánh sáng.

Phân tích dữ liệu lớn

4: Phản ánh quỹ đạo hoạt động của xe nâng, bạn có thể truy vấn bản đồ quỹ đạo lịch sử, cung cấp manh mối để truy cứu trách nhiệm của người bị hư hỏng trong trường hợp xe nâng thường xuyên đâm hỏng thiết bị mà không ai thừa nhận và chỉ ra.

5: Ghi lại các trường hợp vi phạm như xe nâng chạy quá tốc độ, làm thống kê vi phạm quá tốc độ đối với mỗi xe nâng trong một thời gian cụ thể. Thuận tiện cho người quản lý tìm hiểu xem lái xe của các tài xế xe nâng có ổn định hay không, giúp đánh giá biểu hiện của nhân viên xe nâng. Còn có thể tiện cho người quản lý kịp thời tiến hành giáo dục, thậm chí điều động nhân viên lái xe không ổn định, ngăn chặn tai họa ngầm về an ninh.

6: Cung cấp thống kê thời gian làm việc của xe nâng, hành trình, làm báo cáo hàng tháng, báo cáo hàng ngày cho việc sử dụng xe nâng. Thực hiện phân tích thống kê về thời gian sử dụng của mỗi xe nâng. Cung cấp tham khảo như sau cho các nhà quản lý. Khảo sát xem xe nâng có được sử dụng đầy đủ hay không; Giảm tình trạng lái xe mệt mỏi và lao động không đều, đảm bảo lái xe an toàn. Là tham khảo để cơ quan quản lý tăng giảm và điều phối thiết bị xe nâng, sắp xếp hợp lý thời gian làm việc của xe nâng.

Nguyên tắc định vị 2D

Thẻ định vị gửi xung vị trí theo tần số đã đặt. Sau khi trạm định vị nhận được xung vị trí, hãy tính toán khoảng cách từ trạm cơ sở đến vị trí của thẻ thông qua bốn khoảng cách. Vị trí của trạm cơ sở được xác định tại thời điểm lắp đặt và vị trí của nhãn được rút ra bằng cách giải phương trình.

Nguyên tắc định vị một chiều

Thẻ định vị gửi xung vị trí theo tần số đã đặt. Sau khi trạm cơ sở định vị nhận được xung vị trí, hãy tính toán khoảng cách từ trạm cơ sở đến vị trí của thẻ thông qua hai khoảng cách. Vị trí của trạm cơ sở được xác định tại thời điểm lắp đặt và vị trí của nhãn được tính bằng cách giải phương trình.

Thành phần hệ thống

Hệ thống quản lý định vị chủ yếu gồm mặt bằng quản lý định vị nhân viên, máy chủ định vị, máy trao đổi, v. v. Thiết bị chuyển mạch được sử dụng để thực hiện tải lên dữ liệu, chủ yếu để xác định vị trí nhận dữ liệu tải lên đến máy chủ dữ liệu.

Sắp xếp trạm gốc

Do giá đỡ kim loại cao bị che khuất nghiêm trọng, chúng tôi sử dụng chế độ định vị một chiều, lắp đặt một trạm cơ sở định vị cứ cách 100 mét hoặc lâu hơn ở hai đầu của mỗi cột kệ để nhận ra vị trí một chiều của xe nâng trong toàn bộ nhà máy kho.