Nguyên nhân chính của thiệt hại xảy ra trong chế biến và sử dụng bánh răng
Khi ma sát phụ trong quá trình hoạt động, một là dầu bôi trơn do độ nhớt nhỏ, tốc độ quá thấp, tải quá lớn, không thể thiết lập màng dầu;
Thứ hai, tốc độ chu vi quá lớn, tải trọng quá nặng, tạo ra cán trượt, chất lượng dầu bôi trơn kém, độ nhớt không phù hợp, thiếu dầu và các mức độ khác nhau của mài mòn dính;
Thứ ba là hệ thống bôi trơn trộn lẫn các hạt bụi bên ngoài và các tạp chất như vụn mài, keo bên trong gây mài mòn các hạt nhỏ;
Thứ tư, dưới tác động lặp đi lặp lại của ứng suất tiếp xúc chu kỳ, bánh răng sẽ tạo ra sự mệt mỏi và mài mòn, làm cho vật liệu bề mặt tạo ra rỗ, bong tróc và gãy xương;
Năm, hệ thống bôi trơn trộn nước, hạt kim loại, chất gây ô nhiễm hóa học, cũng như tác dụng hóa học của dầu bôi trơn và sự tham gia của oxy gây ra ăn mòn và mài mòn.

Nói tóm lại, thiệt hại cho bánh răng Thạch Gia Trang là thiệt hại do trầy xước, rỗ, gãy xương và các phương tiện truyền thông khác như vật liệu bôi trơn và sự tương tác của các phụ ma sát gây ra trong quá trình hoạt động của bánh răng.