I. Mô tả cấu trúc thiết bị

Máy này là máy ép thủy lực bốn cột ba dầm cho cấu trúc dọc. Các thiết bị hạn chế hành trình của lu chính thân máy bay, v. v. được kết nối với hệ thống đường ống và thiết bị điện, hiện giới thiệu vắn tắt các bộ phận như sau:

1, Thân máy

Thân máy bay được kết nối bởi dầm trên, dầm di động và dầm dưới được kết nối bằng bốn cột, bằng cách buộc chặt đai ốc và tạo thành một khung thép khép kín chịu được lực tác dụng của máy thủy lực khi làm việc, dầm động và mặt bích thanh piston xi lanh chính được kết nối, di chuyển lên xuống theo hướng cột. Chùm trên, dầm di động, dầm dưới và đệm thủy lực là bộ phận hàn tổng thể.

Các bộ phận trượt của dầm di chuyển được trang bị lỗ tiếp nhiên liệu, tiếp nhiên liệu đúng giờ để bôi trơn bộ phận chuyển động.

2, Thiết bị giới hạn đột quỵ

Thiết bị giới hạn du lịch bao gồm bảng hướng dẫn và công tắc du lịch. Lần lượt chia làm công tắc giới hạn trên, công tắc giới hạn dưới, công tắc nhanh chuyển chậm, tổng cộng 3 cái là một nhóm. Điều chỉnh các vị trí công tắc khác nhau, bạn có thể thay đổi vị trí dừng của xà ngang hoạt động ở trên và dưới. Sau khi điều chỉnh, đai ốc khóa nên được khóa chặt. Trong quá trình tạo áp suất cố định, công tắc xuống chỉ có thể kiểm soát vị trí giới hạn thấp hơn (đóng vai trò bảo vệ), không thể kiểm soát hành trình ép; Trong quá trình định hình, công tắc đột quỵ đóng vai trò bảo vệ quá áp. Xi lanh dưới có công tắc giới hạn trên của xi lanh dưới, công tắc giới hạn dưới của xi lanh dưới tạo thành. Đảm bảo xi lanh dưới đến vị trí đặt dừng lại.

3, xi lanh dầu

Khối vại dầu, rèn lỗ bên trong gia công thành hình. Vật liệu thanh piston 45 # rèn.

4, Hệ thống thủy lực

Hệ thống thủy lực bao gồm hệ thống truyền động và điều khiển thủy lực. Chủ yếu bao gồm bể chứa dầu, bơm dầu, van hộp mực, làm mát, lọc, v.v. Các hành động khác nhau của máy ép được thực hiện bằng cách điều khiển van đảo chiều điện từ thông qua hệ thống điện.

Điện thoại liên lạc: 134