Máy bơm đa tầng động cơ diesel áp suất cao JMD280-43 cho khai thác mỏ dầu, sử dụng động cơ diesel làm mát bằng nước và bơm ly tâm phân đoạn đa tầng hút đơn ngang. Loạt máy bơm này, áp dụng mô hình thủy lực của các sản phẩm tiết kiệm năng lượng hiệu quả cao được quốc gia khuyến nghị sử dụng, đứng đầu về công nghệ trong ngành. Nó có lợi thế về hiệu quả cao, phạm vi hiệu suất rộng, vận hành an toàn và trơn tru, tiếng ồn thấp, tuổi thọ cao: dễ lắp đặt và bảo trì.

Nó có thể được sử dụng để vận chuyển nước sạch không chứa các hạt rắn (mài mòn), không chứa chất lơ lửng hoặc các chất lỏng khác có tính chất vật lý và hóa học tương tự như nước sạch. Công ty chúng tôi đã thông qua chứng nhận hệ thống chất lượng IS09001: 2000, thiết kế, sản xuất và dịch vụ của sản phẩm có hệ thống kiểm soát nghiêm ngặt và chất lượng sản phẩm được đảm bảo đầy đủ. Ngoài ra, công ty có thể đạt được cấu trúc và chức năng của loạt máy bơm này theo nhu cầu của người dùng.
Các sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong phun nước áp suất cao trong mỏ dầu, lên nước, thoát nước từ xa, chữa cháy thành phố, truyền nước từ xa.

Phạm vi dòng chảy: 185-335m3/h
Phạm vi đầu: 76-423m
Nhiệt độ vận chuyển: Dưới 80 ℃ Loại nước sạch
Đường kính nhập khẩu: 200mm
Đường kính đầu ra: 200mm
Áp suất hút: ít hơn 0.6MPa

Độ hút: 5,5m
Hình thức niêm phong: Con dấu đóng gói, con dấu cơ khí
Vật chất: HT200, HT250, QT450, ZG, 304, 316, 316L, 317L

Máy bơm đa tầng động cơ diesel áp suất cao JMD280-43 cho khai thác mỏ dầu

1, Các biện pháp phòng ngừa hoạt động

A、 Máy bơm chỉ được phép hoạt động trong các thông số quy định;

b、 Máy bơm không được phép hoạt động khi van phun được đóng hoặc đóng ở mức độ mở rất nhỏ. Nếu không sẽ làm cho máy bơm nóng lên, giảm tuổi thọ. Nếu máy bơm được lắp đặt trong một hệ thống song song, mỗi máy bơm phải hoạt động theo các thông số cụ thể để đảm bảo dòng chảy của máy bơm;

c、 Bơm không thể đóng van hút để chạy. Nếu không làm cho máy bơm quay khô, dẫn đến thiệt hại cho các bộ phận bơm;

d、 Môi trường vận chuyển máy bơm không thể chứa không khí hoặc khí, nếu không nó sẽ làm cho dòng chảy và đầu của máy bơm không thể đo chính xác, đồng thời sẽ tạo ra các bộ phận bị hỏng nghiền.

2, Kiểm tra trước khi khởi động bơm

A、 Trước khi bắt đầu bơm, động cơ diesel và cánh quạt bơm nên được đẩy trước để kiểm tra xem cánh quạt bơm có linh hoạt hay không;

B、 Kiểm tra kết nối của tất cả các bu lông, dây dẫn đường ống để đảm bảo an toàn xung quanh máy bơm;

C、 Kiểm tra xem tất cả các thiết bị, van và dụng cụ có hoạt động không

D、 Kiểm tra vị trí vòng dầu, mức dầu của máy đo mức dầu là bình thường;

e、 Kiểm tra xem tay lái của động cơ diesel có phù hợp với tay lái của máy bơm không.

3. Khởi động máy bơm nước động cơ diesel áp suất cao

A、 Mở van hút của máy bơm và van chặn đường ống nước;

B、 Đóng van cổng đầu ra, phích cắm đồng hồ đo áp suất của máy bơm; Loại trừ ống hút và không khí bên trong máy bơm bằng chất lỏng được vận chuyển hoặc hệ thống hút chân không; Không được phép khởi động khi không có chất lỏng bên trong máy bơm, nếu không nó sẽ làm hỏng các bộ phận.

C、 Khởi động động cơ diesel, sau khi khởi động không tải động cơ diesel, sau khi máy bơm hoạt động bình thường, hãy mở phích cắm đồng hồ đo áp suất, từ từ mở van cổng đầu ra của máy bơm, điều chỉnh tốc độ quay của động cơ diesel đến tốc độ quay bình thường để quan sát chỉ báo của đồng hồ đo áp suất và công tắc, điều khiển đầu bơm nhất định bằng cách đọc đồng hồ đo áp suất đầu ra.

4, Hoạt động của máy bơm

A、 Loại bơm này cân bằng lực dọc trục dựa trên cơ chế cân bằng bên trong, thiết bị cân bằng có dòng chảy chất lỏng cân bằng, chất lỏng cân bằng được nối với phần hút bằng ống nước cân bằng hoặc thiết lập một ống ngắn bên ngoài cân bằng, chất lỏng cân bằng chảy qua ống ngắn bên ngoài bơm, để đảm bảo hoạt động bình thường của bơm, ống nước cân bằng hoàn toàn không cho phép tắc nghẽn;

B、 Loại vòng bi lăn bơm này không có thiết bị làm mát, sự thay đổi nhiệt độ vòng bi phản ánh chất lượng lắp ráp của máy bơm, sự gia tăng nhiệt độ vòng bi không được cao hơn nhiệt độ môi trường xung quanh 35 độ C, nhiệt độ tối đa không được cao hơn 75 độ C;

C、 Loại rôto bơm này trong hoạt động có một số dòng chảy dọc trục nhất định. Nó phải đảm bảo giá trị giải phóng mặt bằng giữa hai mặt cuối của động cơ và bơm nước;

D、 Trong quá trình vận hành, máy bơm nên kiểm tra sự hao mòn của dụng cụ, tốc độ quay của máy bơm và cánh quạt, vòng đệm, tay áo cánh quạt, đĩa cân bằng, tay áo trục tại một khoảng thời gian nhất định. Khi lượng hao mòn quá lớn nên được thay thế kịp thời. Ngoài ra, theo dõi lưu lượng bơm, đầu, nhiệt độ và bôi trơn; Khi máy bơm gặp sự cố, nên dừng máy bơm và tham khảo bảng khắc phục sự cố để sửa chữa.

5. Bãi đậu xe của máy bơm đa tầng động cơ diesel áp suất cao

Trước khi dừng xe, bạn nên điều chỉnh tốc độ động cơ diesel xuống trạng thái nhàn rỗi, tắt phích cắm đồng hồ đo áp suất, từ từ đóng van cổng đầu ra, cho đến khi van đầu ra đóng lại trước khi ngừng hoạt động của dầu diesel, khi bơm ổn định sau khi đóng van hút của bơm.

6, Sửa chữa máy bơm

Để duy trì trạng thái làm việc hiệu quả và ổn định của máy bơm, máy bơm phải được sửa chữa thường xuyên, các hạng mục sửa chữa và khoảng thời gian giữa mỗi lần sửa chữa phụ thuộc vào điều kiện làm việc của máy bơm và tình trạng hoạt động của máy bơm. Thường xuyên kiểm tra hiệu suất của máy bơm (chẳng hạn như lưu lượng, đầu, rung, v.v.) và để ghi lại, theo các dữ liệu ghi lại này để phân tích xem máy bơm có hoạt động bình thường hay không, nếu nó cần sửa chữa hoặc xác định phần nào cần sửa chữa.

Trong điều kiện chung, nếu bạn tuân thủ các bài kiểm tra chính xác, hồ sơ, hồ sơ tóm tắt định kỳ, thì cứ sau vài tháng bạn có thể nhận được thông tin đáng tin cậy về việc liệu máy bơm có cần sửa chữa hay không. Ngoại trừ việc theo dõi máy bơm tại thời điểm quy định, việc bảo trì dưới đây là thường xuyên;

A、 Kiểm tra xem cơ sở bơm, máy bơm, động cơ có được buộc chặt hay không, nếu lỏng lẻo sẽ gây ra rung động của máy bơm;

B、 Kiểm tra tình trạng của đồng hồ đo, dây dẫn, kiểm tra xem đường ống có bị rò rỉ hoặc lỏng lẻo hay không, hoặc các hình thức hư hỏng khác. Nếu cần thì phải sửa chữa ngay;

C、 Đóng gói tuyến không thể ép quá chặt, nếu không nó sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ đóng gói;

D、 Dầu bôi trơn vòng bi được thay thế mỗi 1000 giờ làm việc.