Vật liệu chống thấm bitum sửa đổi:
Số sê-ri |
Dự án phát hiện |
Chỉ số |
||||||||||||
I |
II |
|||||||||||||
PY |
G |
PY |
G |
PYG |
||||||||||
1 |
nội dung hòa tan, g/m2 ≥ |
3mm |
2100 |
- |
||||||||||
4mm |
2900 |
- |
||||||||||||
5mm |
3500 |
|||||||||||||
Hiện tượng thử nghiệm |
- |
Không cháy dựa trên lốp |
- |
Không cháy dựa trên lốp |
- |
|||||||||
2 |
Chịu nhiệt |
℃ |
90 |
105 |
||||||||||
≤mm |
2 |
|||||||||||||
Hiện tượng thử nghiệm |
Không chảy, nhỏ giọt |
|||||||||||||
3 |
Nhiệt độ thấp linh hoạt: ℃ |
-20 |
-25 |
|||||||||||
4 |
Không thấm nước: 30 phút |
0.3MPa |
0.2MPa |
0.3MPa |
||||||||||
5 |
Lực kéo |
Tối đa kéo đỉnh: N/50mm ≥ |
500 |
350 |
800 |
500 |
900 |
|||||||
Kéo đỉnh phụ: N/50mm ≥ |
- |
- |
- |
- |
800 |
|||||||||
Hiện tượng thử nghiệm |
Trong quá trình kéo dài, không có hiện tượng nứt lớp phủ nhựa đường hoặc tách khỏi gốc lốp ở giữa thử nghiệm |
|||||||||||||
6 |
Độ giãn dài |
Độ giãn dài tối đa trên đỉnh:% ≥ |
30 |
- |
40 |
- |
- |
|||||||
Độ giãn dài tại đỉnh phụ:% ≥ |
- |
- |
|
- |
15 |
|||||||||
7 |
Tăng khối lượng sau khi ngâm nước:% ≤ |
PE、S |
1.0 |
|||||||||||
M |
2.0 |
|||||||||||||
8 |
Nóng lão hóa |
Tỷ lệ giữ lực kéo:% ≥ |
90 |
|||||||||||
Tối đa tỷ lệ giữ độ giãn dài trên đỉnh:% ≥ |
80 |
|||||||||||||
Nhiệt độ thấp linh hoạt: ℃ |
-15 |
-20 |
||||||||||||
Không crack | ||||||||||||||
Tỷ lệ thay đổi kích thước:% ≤ |
0.7 |
- |
0.7 |
- |
0.3 |
|||||||||
Mất chất lượng:% ≤ |
1.0 |
|||||||||||||
9 |
Độ thấm dầu, số trương ≤ |
2 |
||||||||||||
10 |
Sức mạnh lột đường may: N/mm ≥ |
1.5 |
||||||||||||
11 |
Móng tay thanh xé mạnh a: N ≥ |
- |
300 |
|||||||||||
12 |
Độ bám dính của hạt khoáng b: g ≤ |
2.0 |
||||||||||||
13 |
Độ dày của lớp phủ nhựa đường bề mặt dưới của cuộn c: mm ≥ |
1.0 |
||||||||||||
14 |
Khí hậu nhân tạo tăng tốc lão hóa |
Ngoại hình |
Không trượt, chảy, nhỏ giọt |
|||||||||||
Tỷ lệ giữ lực kéo:% ≥ |
80 |
|||||||||||||
Nhiệt độ thấp linh hoạt: ℃ |
-15 |
-20 |
||||||||||||
Không crack | ||||||||||||||
a、 Chỉ áp dụng cho một lớp cơ khí cố định phương pháp xây dựng cuộn. |