Vỏ của động cơ giảm tốc được đúc bằng hợp kim nhôm chất lượng cao, có tính năng nhẹ và bền. Bánh răng được làm bằng thép hợp kim cường độ cao, sử dụng máy cán giá chính xác cao và con lăn có độ chính xác cao để xử lý bánh răng, giới thiệu quy trình xử lý nhiệt tiên tiến của Đức. Bánh răng được xử lý nhiệt nitride, độ sâu lên đến 0,3mm, cải thiện khả năng chống mài mòn của bánh răng. Bề mặt răng được xử lý bằng răng mài mòn, hiệu quả truyền dẫn cao và tiếng ồn thấp.

1. Toàn bộ máy được thiết kế tinh tế, chế tạo chính xác và cấu trúc nhỏ gọn.

2. Tính linh hoạt rộng, chịu tải cao, chống va đập.

3. Tiếng ồn thấp và xoắn cao, phạm vi tỷ lệ giảm tốc rộng, lắp đặt dễ dàng.